今天煙臺挖掘機就來告訴您為什么要檢查柱塞行程余量，日常保養檢修對挖掘機的必要性，就像人需要吃飯一樣。好的日常保養維修方法，也將增加挖掘機的使用期，將促進挖掘機工作的靈活性。相同的，日常保養檢修的不當、失誤，也將對挖掘機造成極大的損害。
在柱(zhu)塞式噴油泵(beng)的(de)諷試中，許(xu)多維修工人(ren)不認真檢(jian)查(cha)柱(zhu)塞的(de)行(xing)程余(yu)量。所謂柱(zhu)塞的(de)行(xing)程余(yu)量，就是(shi)指柱(zhu)塞被凸(tu)(tu)輪軸上的(de)凸(tu)(tu)輪頂至上止(zhi)點后(hou)，還(huan)可以繼續(xu)上行(xing)的(de)移動量。調好供油開始時間(jian)后(hou)，為什么還(huan)需要檢(jian)查(cha)行(xing)程余(yu)量，是(shi)由于柱(zhu)塞的(de)行(xing)程余(yu)量與柱(zhu)塞、套(tao)筒的(de)磨損有(you)關。
柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)與套筒磨(mo)損后(hou)(hou)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)要往(wang)上(shang)面多運(yun)動一段才能進行供油，從而(er)使得供油開始時(shi)間推遲。當(dang)擰出調整(zheng)螺(luo)栓或改用(yong)較厚的調整(zheng)墊塊、墊片后(hou)(hou)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)最低位置上(shang)移，使柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的行程余(yu)量減小。
因此(ci)，在檢修(xiu)調(diao)試噴(pen)油(you)(you)泵時，首先(xian)應該檢查此(ci)行程(cheng)余量，以(yi)判定噴(pen)油(you)(you)泵是(shi)不(bu)(bu)是(shi)還(huan)允許調(diao)整。檢查的時候(hou)，應依據(ju)噴(pen)油(you)(you)泵的不(bu)(bu)同(tong)結構(gou)選用下述(shu)不(bu)(bu)同(tong)方法：
a)轉動凸輪(lun)軸，將柱塞頂至上止(zhi)點后，拆下出油閥及閥座，用深度游(you)標尺測(ce)量(liang)。
b)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)被頂(ding)至上止點后(hou)，用(yong)螺(luo)絲刀撬(qiao)起柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)彈簧的(de)彈簧座，使柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)上升(sheng)到(dao)最高處。隨后(hou)用(yong)厚(hou)薄規插入柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)下(xia)平面與挺桿調(diao)整(zheng)螺(luo)栓之間測量。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)標準行程余(yu)(yu)量約為1.5mm，磨(mo)損(sun)后(hou)的(de)極限行程余(yu)(yu)量應不小于0.5mm。
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